Dispatcher ng Sasakyang Panghimpapawid

Oras ng trabaho

• Ang mga Aircraft Dispatcher ay nagtatrabaho ng mga full-time na trabaho at maaaring magtrabaho sa gabi, katapusan ng linggo, at holiday. Kasama sa mga kondisyon sa trabaho ang pagiging “napapalibutan ng mga tao, mga teletype machine, telepono, at intercom system sa maingay, abalang kapaligiran. Ang mga nagtatrabaho sa isang maliit na airline, ay nagsasagawa ng mga tungkulin ng meteorologist at schedule coordinator.

Mga Karaniwang Tungkulin

• Suriin ang mga kondisyon ng panahon at trapiko sa himpapawid upang lumikha ng mga plano sa paglipad para sundin ng mga piloto ng sasakyang panghimpapawid
• Tiyaking mapakinabangan ng mga plano ang kahusayan upang ang mga flight ay makapaglakbay sa pinakamaikling ruta na posible, na makatipid ng oras at gasolina
• Patuloy na subaybayan ang mga kondisyon ng panahon habang ang sasakyang panghimpapawid ay nagpapatuloy sa kanilang mga landas
• Subaybayan ang mga kondisyon sa anumang paliparan kung saan dadaan ang mga flight, kabilang ang para sa mga layover at emergency stop
• Subaybayan ang pagganap ng sasakyang panghimpapawid at crew; makipagtulungan sa mga air traffic controllers upang subaybayan ang mga eroplano sa kanilang mga ruta
• Manatiling nakikipag-ugnayan sa mga air traffic controllers at flight crew upang maghatid ng impormasyon, gaya ng mga babala sa kaguluhan
• Tukuyin ang mga kinakailangan sa gasolina para sa mga flight batay sa bigat ng sasakyang panghimpapawid na kinakalkula sa mga pasahero, kargamento, at gasolina, pati na rin ang distansya na nilipad at ang epekto ng paglaban ng hangin 
• Idokumento ang mga plano sa paglipad at mga nauugnay na ulat bilang pagsunod sa mga panuntunan sa paliparan, airline, at Federal Aviation Administration

Karagdagang Pananagutan

• Makipag-ugnayan sa mga awtoridad sa paliparan at mga imbestigador kung kinakailangan
• Tulungan ang flight crew sa panahon ng mga emerhensiya upang matiyak na ang mga naaangkop na aksyong pangkaligtasan ay gagawin
• Panatilihing napapanahon ang ground crew sa mga tagubilin at pagbabagong nauugnay sa mga papasok na flight
• Manatiling updated sa mga naaangkop na regulasyon at patakaran ng FAA, paliparan, at airline
• Kumpletuhin ang hindi bababa sa limang oras ng taunang "familiarization flight" sa cockpit jumpseat

Soft Skills

• Pansin sa detalye
• Kalmado sa ilalim ng presyon
• Mapagpasya
• Nakatuon sa layunin
• Inisyatiba
• Integridad
• Multitasking
• Organisasyon
• pasyente 
• Pagtugon sa suliranin
• Malakas na kasanayan sa komunikasyon 
• Pag-prioritize ng gawain
• Pagtutulungan ng magkakasama
• Pamamahala ng oras

Teknikal na kasanayan

• Mga rate ng pagkonsumo ng gasolina ng sasakyang panghimpapawid
• Software sa pag-navigate sa eroplano/ pagpaplano ng paglipad
• Mga teknikal na sistema ng sasakyang panghimpapawid
• Paggamit ng airspace
• Mga programa sa komunikasyon ng Air Traffic Control
• Domestic at Global Navigation System
• Mga operasyon ng paglipad, pagpaplano, at kaligtasan
• Kaalaman sa mga regulasyon ng Federal Aviation Administration
• Meteorological Terminal Aviation Routine Weather Report (METAR)
• North Atlantic Track System 
• Mga NOTAM
• Mga Ulat ng Pilot
• Mga pamantayan at pamamaraan sa kaligtasan at emergency
• Mga Pagtataya sa Lugar ng Terminal
• Pag-unawa sa pagganap ng sasakyang panghimpapawid
• Pagsusuri ng panahon at software ng interpretasyon

• Mga airline
• Mga kumpanya ng pagpapatakbo ng paglipad
• Malaking mga carrier ng kargamento

Malaki ang responsibilidad ng mga Aircraft Dispatcher tungkol sa kaligtasan ng paglipad at pasahero, kabilang ang mga legal na responsibilidad na ibinabahagi nila sa mga commander ng sasakyang panghimpapawid. Mayroon silang malawak na hanay ng mga tungkulin na dapat gampanan nang kaunti hanggang walang margin para sa pagkakamali.

Maaari itong maging isang mataas na presyon ng trabaho na kinasasangkutan ng mga pang-araw-araw na kritikal na desisyon at paminsan-minsang mga emerhensiya, na lahat ay sensitibo sa oras. Ang workload ay maaaring maging mabigat at ang mga iskedyul ng trabaho ay kinabibilangan ng mga gabi, katapusan ng linggo, at mga pista opisyal, na ginagawa itong mahirap para sa mga may buhay pamilya. 

Sabi nga, ang mga Aircraft Dispatcher ay maaaring makatanggap ng maraming perk , gaya ng "Cockpit Jumpseat Authority (sumakay ng jumpseat sa iyong airline, at karamihan sa iba pang airline sa buong mundo)," pati na rin ang iba pang mga benepisyo sa trabaho.

Ang industriya ng eroplano ay palaging nahaharap sa mga bagong hamon at umaangkop sa mga bagong teknolohiya. Ang ilang mga uso na nakakaapekto sa Mga Dispatcher ng Sasakyang Panghimpapawid ay partikular na kinabibilangan ng automation sa pamamagitan ng mga advanced na sistema ng pagpaplano ng paglipad at software sa pagsubaybay sa panahon, na nakakatulong ngunit nangangailangan ng karagdagang pagsasanay upang mapabilis.

Ang isa pang uso, kung matatawag itong ganyan, ay ang katotohanan na nagbabago ang mga pattern ng panahon, na nangangailangan ng mga Aircraft Dispatcher na manatiling mas mapagbantay. Samantala, palaging may pangangailangan para sa pinahusay na mga hakbang sa kaligtasan, mas mahusay na operasyon, at mas mahusay na Pamamahala ng Mapagkukunan ng Crew .

Ang mga Aircraft Dispatcher ay madalas na mga tagahanga ng aviation na maaaring nasiyahan sa pag-aaral tungkol sa industriya mula sa murang edad. Ang ilan ay mga general aviation hobbyist; ang iba ay nasa totoong buhay na paglipad at nakakuha ng mga pribadong lisensya ng piloto. 

Bilang karagdagan sa pagkakaroon ng kaalaman at kasanayang nauugnay sa mga pagpapatakbo ng sasakyang panghimpapawid, ang mga dispatcher ay may hanay ng mga kasanayan na malamang na binuo nila sa paaralan, tulad ng pagiging mapagpasyahan, malinaw na komunikasyon, kakayahang mag-multitask, at manatiling kalmado sa ilalim ng pressure. Ang mga kasanayang ito ay maaaring makuha mula sa paglalaro ng team sports o pakikisali sa mga ekstrakurikular na aktibidad kasama ang iba.